AV免费在线观久久久av无码|日日夜夜伊人欧洲无码第三页|日本一区二区三区性爱|欧美午夜婷婷色A级片网址|放一片三级片日韩成人h|亚洲黄片无码在线观看|国产成a人亚洲精品V无码|国产黄色A片免费在线|欧美一二三在线区|黄片无码视频播放

    鋼軌銑磨車是為打磨正線、道岔和交叉道的內(nèi)、外鐵軌的頂部和兩側(cè)而設(shè)計的，配有軌道廓形和軌道波浪磨耗測量裝置。
其有兩個主要目的：

1. 維持軌型
2. 減低鋼軌表面缺陷

  可消除軌道表面的銹蝕、疲勞裂紋、波紋、斑點、翅片等缺陷，維持好軌型和軌面可以使?jié)L動聲和動態(tài)負(fù)荷減到低，從而延長鋼軌壽命，保證行車的安全和穩(wěn)定性，提供乘客更舒適的乘坐體驗，同時降低車輛運行的能耗。采用力士樂二次控制單元的鋼軌銑磨車：

充分滿足車輛軸重的限制要求。

響應(yīng)迅速、控制精度——該銑磨車銑磨時的工作走行驅(qū)動也采用了二次控制元件，其具有響應(yīng)快，控制精度高的特點
速度控制<0.1%大轉(zhuǎn)速
扭矩控制<0.6%大扭矩
多軸同步控制<0.1%大轉(zhuǎn)速
任意多個機(jī)構(gòu)并聯(lián)工作
保證銑磨軌道的質(zhì)量要求。節(jié)能——同時二次控制元件組成的液壓系統(tǒng)具有*的能量回收利用性能，可以將工作時所被動產(chǎn)生的能量通過二次控制元件反饋回液壓系統(tǒng)，進(jìn)行存儲或提供給其他機(jī)構(gòu)使用，節(jié)省發(fā)動機(jī)的能耗和冷卻能耗。